直行便が設定されていない区間をお得に乗り継ぎできる乗り継ぎ割引運賃「ANA VALUE TRANSIT」が2023年3月よりリニューアルされます。
12月29日からは毎月恒例の「ANAにキュン!」が予定されています。
今月は9つの企画が用意されています。
ANAの「全国旅行支援」
ANAでは年明け2023年1月10日(火)~2023年3月31日(金)宿泊分(4月1日(土)チェックアウト分まで)に対応した第二弾の「全国旅行支援」を12月23日(金)から販売を開始しました。
リニューアルのポイント
今回のポイントは3点です。
- 運賃ラインナップが3種類から9種類へ
- 予約・購入期間が拡大
- 乗継ぎ設定便が拡充
運賃ラインナップを3種類から9種類へ拡充
2023年3月からは「ANA VALUE TRANSIT 28」が無くなり、「ANA VALUE TRANSIT 1、3」「ANA SUPER VALUE TRANSIT 21、28、45、55、75」が追加されます。
現行運賃 | 新運賃 |
---|---|
ANA VALUE TRANSIT | ANA VALUE TRANSIT |
ANA VALUE TRANSIT 1 | |
ANA VALUE TRANSIT 3 | |
ANA VALUE TRANSIT 7 | ANA VALUE TRANSIT 7 |
ANA VALUE TRANSIT 28 | |
ANA SUPER VALUE TRANSIT 21 | |
ANA SUPER VALUE TRANSIT 28 | |
ANA SUPER VALUE TRANSIT 45 | |
ANA SUPER VALUE TRANSIT 55 | |
ANA SUPER VALUE TRANSIT 75 |
予約・購入期間を拡大
2022年1月26日(木)予約分より、予約・購入期間が拡大されます。
これまでの搭乗2カ月前購入から、運賃ダイヤ確定時での購入が可能となります。
乗継ぎ設定便を拡充
これまで特定区間の乗り継ぎ設定については最初の乗り継ぎ便に対して接続できる設定便は、最小時間での接続便1便のみでしたが、今後は最小時間での接続便1便から最大3便まで拡充されます。
例:大分→羽田→千歳
大分→羽田 NH792に接続できる便は羽田→千歳 NH59のみでしたが、今後は羽田→千歳 NH59(10:00-11:35)に加え、NH61(11:00-12:35)、NH63(12:00-13:35)も選択できるようになります。
プレミアムポイントの積算率
搭乗ポイントや運賃種別については記事投稿時点では未発表です。
直行便の運賃設定から推測すると新運賃「ANA SUPER VALUE TRANSIT」はSUPER VALUE系の運賃7、積算率が75%で搭乗ポイントが無い代わりに安価に設定されるものと思われます。
現行運賃 | 運賃種別 | 積算率 | 搭乗ポイント | 新運賃 |
---|---|---|---|---|
ANA VALUE TRANSIT | 運賃6 | 75% | 200 | ANA VALUE TRANSIT |
ANA VALUE TRANSIT 1 | ||||
ANA VALUE TRANSIT 3 | ||||
ANA VALUE TRANSIT 7 | 運賃6 | 75% | 200 | ANA VALUE TRANSIT 7 |
ANA VALUE TRANSIT 28 | 運賃6 | 75% | 200 | |
ANA SUPER VALUE TRANSIT 21 | ||||
ANA SUPER VALUE TRANSIT 28 | ||||
ANA SUPER VALUE TRANSIT 45 | ||||
ANA SUPER VALUE TRANSIT 55 | ||||
ANA SUPER VALUE TRANSIT 75 |
参考
まとめ
新運賃は2022年1月26日(木)予約分から購入することができるようになります。
これまでは乗り継ぎ時間が短い場合羽田空港のような広い施設では駆け足で移動しないといけないこともありましたが、接続する便を最大3便まで選択できるようになるため、買い物をしたりゆっくり空港で過ごすなど余裕をもったスケジュールを組むことができます。
SFC修行などのプレミアムポイントを重視するような乗り方をする場合、搭乗ポイントの有無は「プレミアムポイント2倍キャンペーン」が実施されると最終的には大きな差が生まれてきます。
記事投稿時点では運賃種別は搭乗ポイントについては発表されていませんが、SUPER VALUE系の運賃では搭乗ポイントが設定されていないため「乗り継ぎ割引運賃」でも同様の設定になることが推測されます。
乗り継ぎを多くされる方は参考にして下さい。
コメント