今週分の必要マイル数は3,000と4,500マイルの2種類です。
お盆明けの8月3週目の前回分までは、ハイシーズンでしたが今週分からはレギュラーシーズンに入るため必要マイル数はこれまでより少なめに設定されます。
先週分ではハイシーズンだったこともあり必要マイル数は多かったですが7,500マイルで中部と関空から宮古の路線が設定されていました。
今週分のおすすめは伊丹から4,500マイルで行ける那覇や羽田から福岡や佐賀、長崎などの九州方面の路線です。
サッポロ割で道外から行かれる方は「今週のトクたびマイル」を利用すると旅費を抑えることができます。
延長に対応した「楽天トラベルの県民割」や「じゃらんnetのクーポンフェス」や「夏SALE」と特典航空券を組み合わせると更にお得に旅行ができます。
8月24日(水)からはじゃらんnetでスペシャルWeekも開催されます。
今週分で那覇が設定されている路線は伊丹、高松、福岡です。
予約発券期間
2022年8月24日(水) から 8月30日(火) まで
対象搭乗期間
2022年8月25日(木) から 8月31日(水) まで
一覧表
一覧表にまとめましたので、参考にしてください。
3,000 | 4,500 | |
千歳 | 釧路 | 仙台 |
羽田 | 庄内 | 広島 |
小松 | 山口宇部 | |
神戸 | 福岡 | |
佐賀 | ||
長崎 | ||
中部 | 新潟 | 長崎 |
宮崎 | ||
伊丹 | 松山 | 長崎 |
鹿児島 | ||
那覇 | ||
福岡 | 宮崎 | 那覇 |
那覇 | 高松 |
今週分の詳細はこちらからご確認ください。
必要マイル数 シーズンチャート
L(ローシーズン)
2021年 | 1/5~2/28、4/1~4/27、12/1~12/24 |
---|---|
2022年 | 1/4~2/28、4/1~4/27、12/1~12/22 |
2023年 | 1/10~2/28 |
R(レギュラーシーズン)
2021年 | 3/1~3/11、5/10~8/5、8/23~11/30 |
---|---|
2022年 | 3/1~3/10、5/9~8/4、8/22~11/30 |
2023年 | 3/1~3/10 |
H(ハイシーズン)
2021年 | 3/12~3/31、4/28~5/9、8/6~8/22、12/25~12/31 |
---|---|
2022年 | 1/1~1/3、3/11~3/31、4/28~5/8、8/5~8/21、12/23~12/31 |
2023年 | 1/1~1/9、3/11~3/31 |
空席状況
2021年3月23日から特典航空券で利用できる座席数が大幅に拡大されました。
記事投稿時点での空席情報を掲載しています。
一部空席のない路線もありますが、概ね席に余裕はあります。
千歳
羽田
中部
伊丹
福岡
那覇
前回分
4,500 | 6,000 | 7,500 | |
千歳 | 青森 | 岡山 | |
羽田 | 秋田 | 大館能代 | |
伊丹 | 岩国 | ||
鳥取 | |||
米子 | |||
大分 | |||
中部 | 松山 | 宮古 | |
伊丹 | 高知 | 仙台 | |
宮崎 | 福岡 | ||
新潟 | |||
関西 | 宮古 | ||
福岡 | 対馬 | ||
那覇 | 宮崎 | ||
鹿児島 |
前々回分
4,500 | 6,000 | |
千歳 | 女満別 | |
根室中標津 | ||
羽田 | 富山 | オホーツク紋別 |
能登 | 岡山 | |
関西 | 広島 | |
徳島 | ||
高松 | ||
福岡 | ||
熊本 | ||
宮崎 | ||
中部 | 新潟 | 女満別 |
仙台 | ||
鹿児島 | ||
伊丹 | 松山 | 新潟 |
鹿児島 | ||
福岡 | 宮崎 | 那覇 |
那覇 | 宮古 | 長崎 |
石垣 |
今週のトクたびマイル対象外期間
- 2022年3月31日(木)から4月6日(水)
- 2022年4月28日(木)から5月11日(水)
- 2022年12月22日(木)から2023年1月11日(水)
割引率
- 2,500マイル(通常5,000マイル)
50%off - 3,000マイル(通常6,000マイル)
50%off - 4,000マイル(通常7,000マイル)
43%off - 4,500マイル(通常7,500マイル)
40%off - 5,500マイル(通常8,500マイル)
35%off - 6,000マイル(通常9,000マイル)
33%off - 7,000マイル(通常10,000マイル)
30%off
参考
ANA「今週のトクたびマイル」中部と関西から宮古が7,500マイルなど 8/16発表分
今週分の必要マイル数は4,500と6,000、7,500マイルの3種類です。おすすめは7,500マイルで行ける中部と関空から宮古です。ハイシーズンのため必要マイル数が増えています。マイルが貯まっている方は県民割の移動手段として「トクたびマイル」を活用すると旅費を抑えることができます。
ANA「今週のトクたびマイル」羽田からは4,500マイルで能登や富山、関空など 8/9発表分
今週分の必要マイル数は4,500と6,000マイルの2種類です。おすすめは羽田から4,500マイルで行ける北陸の能登や富山、関空です。6,000マイルの紋別もあります。ハイシーズンに入り必要マイル数が増加しています。マイルが貯まっている方は県民割の移動手段として「トクたびマイル」を活用すると旅費を抑えることができます。
ANA「今週のトクたびマイル」7,500マイルで伊丹から宮古と石垣など 8/2発表分
今週分の必要マイル数は4,500、6,000、7,500、8,500マイルの4種類です。今週分のおすすめは7,500マイルで行ける伊丹から宮古と石垣です。中部からも宮古と石垣の設定があります。マイルが貯まっている方は県民割の移動手段として「トクたびマイル」を活用すると旅費を抑えることができます。
ANA「今週のトクたびマイル」羽田-千歳が4,500マイルなど 7/26発表分
今週分の必要マイル数は3,000、4,500、7,000マイルの3種類です。今週分のおすすめは4,500マイルで行ける羽田から千歳やオホーツク紋別、中国、四国、九州方面、中部からも4,500マイルの函館などです。マイルが貯まっている方は県民割の移動手段として「トクたびマイル」を活用すると旅費を抑えることができます。
ANA「今週のトクたびマイル」関西-宮古が6,000マイルなど 7/19発表分
今週分の必要マイル数は3,000、4,500、6,000マイルの3種類です。今週のおすすめは3,000マイルで行ける羽田-小松、4,500マイルで行ける中国・四国・九州方面、6,000マイルの関空-宮古です。マイルが貯まっている方は県民割の移動手段として「トクたびマイル」を活用すると旅費を抑えることができます。
ANA「今週のトクたびマイル」羽田-紋別・函館、伊丹-那覇が4,500マイル等 7/12発表分
今週分の必要マイル数は3,000、4,500、6,000、7,000マイルの4種類です。今週のおすすめは4,500マイルで行ける羽田からオホーツク紋別、函館、伊丹から那覇の4,500マイル路線です。マイルがたまっている方は県民割の移動手段として「トクたびマイル」を活用すると旅費を抑えることができます。
ANA「今週のトクたびマイル」羽田、関西から千歳が4,500マイルなど 7/5発表分
今週分の必要マイル数は3,000、4,500、6,000、7,000マイルの4種類です。今週のおすすめは4,500マイルで行ける羽田から千歳を含む北海道路線、関空からも4,500マイルで千歳が設定されています。マイルがたまっている方は県民割の移動手段として「トクたびマイル」を活用すると旅費を抑えることができます。
ANA 1月9日以降のラウンジサービスで対象空港の「アルコール提供」を制限、休止
広島県、山口県、沖縄県において、1月9日から1月31日までの期間、『まん延防止等重点措置』が実施されることに伴い、一部空港においてラウンジサービスのアルコール提供が制限・休止されることが発表されました。酒類提供可能時間が11:00~20:00に制限されるか終日休止となります。
第8弾 12月の「ANAにキュン!」の詳細 広島のホテルが大人1名あたり2,000円から
2021年最後となる12月の「ANAにキュン!」の詳細が公開され全ての企画が出揃いました。広島のホテルが2.000円からと、今回も期待通り「ANAにキュン!特別ホテルプラン」がお得な内容です。対象の地域は北海道から沖縄までの10施設、USJ等テーマパークのオフィシャルホテルもラインナップに加えられています。
ANA 第2弾 6月の「ANAにキュン!」5,000円のサービスチケット付きホテルがお得
6月29日から始まったANAの新しい企画「ANAにキュン!」の内容が判明しました。第2弾旅行外の商品も対象になりANAのオンラインショッピング「A-style」の割引やが発表されました。その他九州方面のパッケージツアー商品も10%以上割引されお得な価格になっています。
SFC修行
SFC修行やダイヤモンド修行に関する記事を紹介
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「ANA」に関連した記事の紹介
まとめ
お盆が明け一旦新型コロナウイルスの感染者数も少し減りましたが、検査を受けに行っていないだけで、これから新型コロナウイルスの感染者数が増加することも考えられます。
まだ夏休み期間は続きますので、感染者数が増えてきている地域の方は感染症対策を心がけてお出かけください。
最後まで読んでいただき有り難うございます。
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